义乌财富网近日，有圈内人爆料，国内两大二手车电商——瓜子二手车直卖网和人人车高层接触频繁，有望在2019年3月前达成合并适宜！同为C2C模式的两家二手车电商平台，如果在二手车电商的竞争中不能获得相应的市场份额，合并成大势所趋。
近日，有圈内人士向车事儿兄独家爆料，国内两大二手车电商——瓜子二手车直卖网和人人车高层接触频繁，有望在2019年3月前达成合并适宜！车事儿兄认为，同为C2C模式的两家二手车电商平台，如果在二手车电商的竞争中不能获得相应的市场份额，背后的资本方必然会逐渐丧失耐心，那么在资本寒冬笼罩之下，合并可谓一个较为理性的选择。
为什么两家C2C二手车电商会合并？
刚获得瓜子二手车直卖网和人人车可能合并的爆炸新闻时候，车事儿兄真是吓了一身冷汗。与以往合并案例不同的是，近期两家C2C模式的二手车电商刚刚宣布获得数亿美元融资，为何却要心急火燎地商量合并事宜呢？
仔细观察不难发现，二手车电商目前危机四伏，几大知名平台似乎都各有各难念的经，加之资本圈逐利思想日益盛行，显然什么事情都可能发生。
１、资本逐利——经历寒冬，推动整合
从大环境来观察，2015年中国的经济的成绩单，并不让人满意。GDP增速首次跌破7%，未来几年增速放缓将是新常态。证券市场更是惨淡收官，A股并没有蹿升到6124，却等来一场史无前例的股灾。中概股也没好到哪去，长期低迷，有些企业股价还遭遇“腰斩”。资本市场寒气逼人。
据车事儿兄不完全统计，在2015年就有15家互联网科技公司发生并购事件。
所以互联网公司在资本寒冬下合并已经不是一件“稀奇”的事儿。资本永远是逐利的工具，不论任何模式，当获得行业、市场的认可，自然是最好的结果，A轮B轮C轮融资后风光IPO，资本与创始人均获得相应的回报。
但是当一种模式无法在资本认为合适的时间获得认可，用户与市场均不买账，那么合并然后继续走下去，应该是较为安全的方式。这样资本的钱不会打水漂，创始人也可能继续朝着梦想努力，再不济还可以套现走人嘛。
对于创业公司来说，2015年下半年步履维艰，数百家初创企业纷纷出现融资困难，创始人甚至跑路的现象，据统计创业公司在此期间获得A轮到B轮融资的成功率仅为25%左右。一位资深投资人士表示，在资本寒冬下，投资方手里的钱捂得更紧了。
那如何有效的整合手中的牌，更加高效的完成投资升值并降低预留风险。并购成了一个非常好的方法。因此从宏观层面上，并购案一般也都由资本方开始推动。
２、行业畸形—疯狂烧钱，盈利困难
对于整个二手车市场，现在正处于爆发的前夕。经历过2008年的新车销售”婴儿潮”后，目前正处于汽车的6年的置换周期中。整个二手车市场体量将是万亿级市场，资本从去年开始就密集进入。据车事儿兄不完全统计统计，从2015年至今，已经被证实获得投资并购的有21家之多。
从表中可以看出融资额大多是千万起步，作为电商领域最后一块“蛋糕”，入场费不菲。因为二手车交易存在模式重，频次低，非标品的属性。在资本的狂热下，企业的各方面投入也非常疯狂。
关于获客成本，面向B端的玩家，需要对经销商的进行补贴。面对C端的玩家，则直接要拉动消费者，广告费水涨船高。关于线下服务，自检检测，评估团队，支出同样巨大。
与此同时，企业自身的造血能力有限。交易环节产生的利润，无论是收取经销商会员费，还是收取用户的3%左右交易佣金。都没有办法覆盖到广告，检测，人力等成本。单靠交易环节目前盈利还遥遥无期。
而大家觊觎的二手车后市场和金融服务，同样也面临巨大挑战。去年二手车后市场上门类业务哀鸿遍野，上门洗车的领头羊e洗车倒闭，上门保养的老大博湃养车也关闭业务。二手车金融方面，由于个人征信体系还未完善，降低坏账率也是难上加难。
在疯狂背后的另一个事实是，去年二手车交易量未突破千万量，二手车电商的渗透率仍在10%左右徘徊。所以二手车电商离真正的火还有很长一段路要走。
车事儿兄认为，整个二手车电商行业发展空间巨大，但竞争极其激烈。目前二手车电商呈现出来的现状颇为畸形，刷单、售后、盈利等均面临重重困境。二手车电商未来需要打持久战，如果能提前找到队友，同舟共济自然有助于彼此都脱离苦海。
３、参与者现状：烧钱凶猛，难分高下
要论广告烧钱最凶猛的二手车电商有且只有3家，除了优信就属瓜子和人人车。无论交易体量还是车源量，两家都是C2C模式里的巨人，但目前从整个二手车电商来说都还是矮人。
（1）C2C模式的巨人，二手车电商的矮人
成立于2014年的4月的人人车开创了国内C2C模式的先河，随后C2C模式的企业陆续出现，包括14年12月成立的赶集好车(瓜子二手车直卖网的前身）。但C2C模式因为直接两端链接C端，存很长的冷启动过程。据车事儿兄不完全统计，共有10个玩家参与进来，但获得融资的仅有4家。
瓜子和人人车依靠资本驱动，毫无疑问的走到了最前面。两者相继宣布去年12月交易量破万辆，这个数字在C2C模式里两家独大，但是放眼整个二手车电商领域似乎并没有那么“举足轻重”。
