义乌财富网2015年12月28日，加油O2O项目油通宣布停止运营。外界盛传，油通是因为巨量补贴而倒闭。但创始人范庆河向i黑马表示，项目停止的主要原因在于“投资方和CEO的不靠谱”。
对于急切想转型互联网的范庆河来说，这次创业着实让他摔了一跟头，并在很大程度上失去了市场先机。
范庆河早在1996年就进入了石油行业，彼时他怀揣280元，在山东临淄一个国有炼油厂的厂长帮助下，依靠倒卖石油完成资本积累。但他认为倒卖石油无法将企业做大，便谋求做互联网生意。
2014年4月，他建立加油O2O项目油通，打算从支付和CRM(客户关系管理)系统入手，帮助加油站获取客源，并希望借此提高石油生产到销售的流通效率。
但好景不长，1年零8个月后，油通宣布停止运营。外界盛传，油通是因为巨量补贴而倒闭。但范庆河向i黑马反复表示，项目停止的主要原因在于“投资方和合伙人的不靠谱”。
范庆河认为，他的投资方国泰创投一开始就没有信任他。双方还签下了资金监管协议，每花费一笔资金都得向投资方申报。“这等于投资方参与了公司的管理和运营，使得整个公司运营变得不顺畅。”
“不靠谱”的还有公司CEO于凯。据范所述，这位曾经深得他信任的1984年出生的小伙在投资方进入后发生了变化：从原本主动向范庆河汇报变成范向他索要“汇报”，同时还在资方监管的情况下动用了消费者的充值资金，之后还要求成为公司大股东，最终二人撕破脸，于凯辞职，并将公司公章、财务章等材料偷走交给了投资方。
在这之后，公司每况愈下：每和一家加油站签约，范庆河都需要投资方进行审批通过，投资机构还要求范庆河根据投资协议赔偿本金、利息、违约金共计750万，无力赔款的范庆河只得签署备忘录，让投资方对公司进行转让。但转让未果后，投资方反悔，不履行备忘录条款。当下，范庆河准备收集证据状告投资方。
创业失败后的惨淡人生
现在范庆河还没有死心，他认为油通的商业模式可以走得通且做得大，在转型之路上，他只不过是没迈过投资方、合伙人这道坎。“伯乐和千里马总是会有的。” 现在的他仍期望找到志同道合的投资人和合伙人，以东山再起。
以下为油通创始人范庆河自述(i黑马整理)：
我一直在山东临淄做一个石油贸易公司，进入这个行业差不多20年左右。
这期间，我看到很多民营加油站的生存非常困难，一是他们的油源供给和油品质量不太稳定，二是他们没有能力或者不会获取新的消费者。
而且在这个行业做久了之后，我觉得只是做油品倒买倒卖的生意做不大，很想往“互联网+”转型。
我设定的商业模式是通过C端消费者的拥有量增加加油站销售量，并以此让炼油厂提供好的油源。从移动支付来下手，最后完成B2B2C的商业循环。
2013年8月，我项目正式立项，把支付作为一个突破口。之后我在北京做了4个月的调研，2014年4月在营业执照下来之后，我们开始大规模地进行技术、产品、项目的商业运营等测试。
我希望通过产品测试看用户的反应程度。如果有消费者充值消费，我就可以继续做下去。如果没有消费者充值，我就放弃这个商业模式。
2014年8月18日，我们的微信服务号上线，我们在10月1日做了一次营销活动，收获了几万粉丝，我觉得这个商业模式可以继续做下去。
C端获取客源其实问题不大，主要就是给加油站做策划、营销，以及帮他们解决油品供应的问题。另一个需要解决的问题是向他们提供运营系统。
要为他们打造运营系统，主要着力点之一是做移动支付。传统民营加油站基本采用现金和刷卡支付，但现在很多人都用微信支付和支付宝。
解决经营问题中的客源问题也是很重要的一个着力点。
我的想法是，通过油通的营销活动，给加油站带来了五万块的销售额。这样能够提升民营加油站的时间和效率，我们则拿时间换空间，用空间换价值。
加油站的物理空间是可以利用的。整个加油站不该只有油品储存、周转功能，我的想法，是在将来把加油站打造成网络公司、信息流公司、物流公司，摆脱单纯加油的功能，成为一个综合体加油站。
同时，我也给民营加油站解决客户的管理系统(CRM)。他们原来很少有客户管理系统，都是手写记录今天来了多少人、哪些人。我帮他们把CRM系统建立起来，让他们每天都能一目了然地看到，后台有多少人加油，加了多少油，销量提高了多少，带来了多少的利润。而且加油站做促销等活动，消费者都能第一时间看到。
我们当时铺设加油站的速度是根据自己的资金预算来把控的，并没有疯狂铺设。我们对加油站的资质进行了挑选，选择的都是有盈利的加油站。后来加油站还会给我们返利，加一升油返利3毛到8毛不等，到了2015年8月我们有了30万的收入。
那时候，行业补贴风气刮来了。我是在国家设定的油价标准上打九折，补贴一折的钱，也就是说，一升油做活动也就补贴一毛钱、两毛钱左右。这个价格设定比很多在国家油价基础上打5、6折卖油的加油站还要高很多，不过，同行烧得更狠，他们直接在加油站自己设定的价格基础上补贴。
相比其他同行来说，我们前后加起来总共补贴了200多万，并不算多。
我们运营状况最好的时候，有六十个员工，签约了167个加油站。那时耗费的资金其实并没有多少，除了补贴，还有支付设备一台1500，采购设备总共花了20来万。
2014年底，我们参加路演后，碰到了我们的天使投资方(国泰创投)，他们很看好我们的项目前景，当场便和我们签了投资协议，投资500万，占8%股份，他们还口头答应再贷款300万给我们，占我们4%的股份。(之后这笔300万的贷款投资承诺没有兑现)
但投资方进入公司后，我就感觉到这个公司的前景不容乐观了。
